深圳罗湖口岸，是中国改革开放时期连接香港和中国内地的第一口岸，也是中国对外交往的重要窗口。20年后，深圳西部城区、前海等片区渐渐崛起，罗湖的优势也在慢慢消失。由于早期开发建设的前瞻规划不足，导致辖区存在着众多遗留问题，当地的交通不便也导致很多人不愿再去罗湖，这是中国城市发展过程中普遍产生的问题。BES发现，对罗湖的改造不能只停留在街道或形象上的改造，而是要更新这里的产业。打开街巷，欢迎行人走进来，在这里观光、交流、学习和生活，促进内容制造的产业升级。

罗湖是古老的城市。与新规划的福田、南山等改造好的街道不一样，职场居住地商业混杂在一起，道路坑洼不平，一路上布满了招牌，充斥着生活中产生的臭味。但这并不是说这里很贫穷，车道上行驶着豪车，人们身着奢侈品行走在拥挤而又狭窄的道路上。如果说这种混杂是一种丑陋的话，那么即使丑陋也是没有关系的。因为正是这种丑陋之中，有着人们的热情，有着相遇，孕育着诞生下一次进化的种子。而整顿好的林立的四方形高楼里，却飘荡着声势已去的人们的哀愁。高楼林立的场景虽然美丽，但是终抵不过日暮途穷的悲伤。我们罗湖现在在奉献自己的全部力量，我们在这丑陋之中，比谁都要快速地进化着。我们热爱世间的丑陋。

罗湖是持续进化中的城市，因此相遇和冲突是必需的，而这些正是在路上发生的一切。与声势已去的美相比我们更应该关注丑陋、变化的速度。准备好必要的道具，我们就要出发了。迅速地、大胆地，为了能够迅速达到修正效果，为了行人、为了相遇与冲突，一切都是为了下一次的进化，我们将会延续「世界最快发展速度」。

中国的窗口，罗湖。所有的变化都是在不同性质事物的接触面发生的。作为窗口的我们，比任何人都要靠近这块界面，比任何人都想继续实验者的身份。改变吧。比谁都要快。只有改变，才是我们的整个生命。

「罗湖口岸」是一个中国人民众所周知的地名。我们可以利用它的知名度来提升「罗湖口岸」品牌的力量。不仅仅将罗湖口岸作为一栋建筑物的名称，而是将它扩大成一个地域名称，为这个品牌创造logo、主题颜色、设计的规则等，就好像一个时尚品牌，大家听到「罗湖口岸」，脑海中就会出现一个鲜明的形象，以各种形式来打造「罗湖口岸」这一品牌。