What’s design? 设计是什么？是熟练地使用多个设计软件；是享誉世界的代表作品；是做建筑、做室内还是做平面？我想不尽如此。

BES所有的设计项目都强调先有品牌后有设计。所谓的先有品牌，即拥有再定义的能力，将大众耳熟能详的元素变成自己的哲学，建立属于自己的价值观，才能用设计打动别人 。

▲迈巴赫项目汇报现场

隐藏在空间平面背后的内容制造

周二，我们对迈巴赫项目进行现场汇报，客户激动地说：“为什么你没有看见我们，却对我们这么了解？”“BES汇报的时候一般我舍不得去上洗手间。” 这便是对BES最大的认可。为什么BES的设计可以打动客户？也许最终呈现的只是一个logo、一张画面、一个空间......但这些设计背后其实是内容制造。挖掘出一个核心价值观，所有设计触点围绕一个核心价值观准确地表达，这便是设计的动人之处。

▲佰思乐官方页面

▲BES为迈巴赫项目设计的free magazine

时间回到两周前，我们刚接触到这个项目时，客户的目的是借力迈巴赫，向已经认可奔驰品牌的客户，进一步推广佰思乐平台呈现的现在与未来的产品，帮助佰思乐提升品牌形象。

项目伊始我们没有急着打开设计软件画图，而是对奔驰车主进行采访调研，我们研究奔驰车主的人生是怎样的，发现他们或是创业成功、或是考上名校、或是获得融资，他们踩准了人生的每个节点；他们一生引导潮流，有”逐鹿中原“的野心；他们“人在江湖”豪气云天；他们被定义成别人眼中的“成功人士”。

就像社长在汇报时说的：“在座的李总就是大哥义气！”引得全场笑声一片，给严肃的汇报氛围增添一份趣味。

▲美工场的李总，他也是一位奔驰车主

再小的点也值得大费周章的研究

BES就是有这样的一股“傻”劲儿。哪怕是很小的一个点，背后也有大量的研究调研，我们总是以一种科学家做实验的精神做设计。只有通过大量的研究我们才“敢”，我们才有底气。社长经常说，我只有先说服了自己，才敢、才能去说服客户。

▲BES为迈巴赫项目进行大量调研

通过对这些奔驰车主人生的采访调研，我们总结出四个方向：Privilege、High Tasty、Ture Me、No Me。Privilege即身份的认证，他们的人生习惯了尊贵与被标榜；High Tasty这些人不再比拼尊贵，就像扎克伯格，而是对品味有了追求；Ture Me 如乔布斯，他们看清了世界运行的规律，更看懂了自己的本心，不再需要被标榜；第四类人No Me，人生的至高境界，即自觉·觉他，如稻盛和夫。生活就是如此充满戏剧，正当社长滔滔不绝于稻盛和夫的至高人生境界时，很遗憾的是他却在此时与与世长辞。

把习以为常的元素变成自己的哲学

你认为神是什么？稻盛和夫说他见到了神。60岁之前是见自己，60岁之后是见众生。前半生拥有太多，未来想追求精神富足的稻盛和夫，在深秋时节，穿着破僧衣，手拿钵盂，在深夜的秋风中化缘，偶然遇到一个正在打扫落叶的老太太，老太太见他饥寒交迫的模样，于是走到他面前，从口袋里拿出100日元硬币递给稻盛和夫，稻盛和夫说他在此刻见到了心目中的神。

这是走过半世浮华、历尽千帆的稻盛和夫对“神”的定义，一千个读者心中有一千个哈姆雷特，每个人心目中的“神”都不尽相同，而在小编这里“神”则是自己的男神女神。所谓定义就是把大众耳熟能详的元素变成自己的哲学。拥有再定义的能力正是做设计的核心竞争力。

比起设计大师 他们更像生活的哲学家

时尚教父山本耀司眼中的黑色是最有态度的颜色，他拿手的全黑色服饰像是一种自我表达，与外界无关的想象力，黑色是他感悟生命、体味生活的底色；原研哉的《一百种白》表达大繁至简，大爱至素的生活状态，素、白是原研哉的世界观。正如他在《设计的设计》一书中所说的：将已知事务陌化，更是一种创造。这种设计理念追求的是将现已存在的、人们习以为常的事物重新定义出自己的世界观，而BES一直秉承的设计理念与大师不谋而合。

我的目标是去做“流浪汉”

▲太平项目两幅手绘作品

在BES的展厅中摆放着两幅画，是社长很喜欢的两幅画，小编一直不明白两幅看似普通的画为何一直陈列在BES展厅。在一次对社长的采访中，才明白其中的奥秘。

这里的流浪汉并非蓬头垢面，也不是一定要穿着乞丐的衣服，而是可以和马云平等的坐在公园的长椅上无拘无束的谈天说地；和伊隆马斯克一起在中央广场喂鸽子；不被资产束缚，无种族歧视，社会的高度文明可以容纳我；这里的流浪汉是homeless的洒脱，不拘泥于方寸之地的随遇而安。社长说我不需要买房子，但是走到哪里都是我的家。小编想林清玄所说的 “处处无家处处家” 的心境大抵如此。